|
Автор Бывалый
|
|
26.06.2009 г. |
|
 Виктор Викторович Янукович с детства увлекается автоспортом и на собственном опыте почувствовал, как в трофи-рейдах проявляется дух победы. Об этом народный депутат от ПР рассказал в комментарии ИМК. «Я очень уважаю автоспорт и с детства болею автомобилями. Все, что касается внедорожников, скоростных пробегов, трофи и ралли-рейдов — это очень интересно,» сказал он. В.Янукович при этом добавил, что «в прошлом году принимал участие в своеобразном трофи — частной экспедиции на Байкал»: «На трех машинах мы проехали более 17 тыс. км. В таких поездках всегда есть дух приключения, победы и команды! Судите сами — проезжаешь сложный участок — побеждаешь самого себя и радуешься, большое расстояние — тоже победа и серьезное физическое испытание. Если в дороге у кого-то ломается машина, то остальные ему помогают — и победители, и проигрывающие. Это здорово, когда чувствуешь плечо друга. По дороге ведь все может случиться — начиная от разрушенного моста, до серьезных поломок машины, когда ее приходится нести на руках».
«Если бы у меня было побольше времени, я обязательно бы поучаствовал в «АТЛ-трофи». Это здорово!»,— уверен депутат. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Андрей Бондарь
|
|
03.06.2008 г. |
|
1. Сергей, насколько массовым стало распространение моды на квадроциклы в Украине?
Для начала хочу отметить, что в нашей стране квадроцикл все еще остается роскошью, а не средством передвижения. Согласитесь, не ка ждый может позволить себе игрушку стоимостью от 15 тыс дол и выше (китайские квадроциклы я в расчет не беру и и не рассматриваю их как средства передвижения по известным причинам).
Поэтому о какой-то массовсти пока говорить рано. Но, если сравнивать сегодняшнее количество любителей квадроциклов с ситуацией пятилетней давности, то уже можно говорить о том, что это модно, о том, что это узнаваемо, интересно, и при наличии свободных средств – покупается, и зачастую два-три квадроцикла в семью (одному-то кататься не очень весело) |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Сергей Осадчий
|
|
02.11.2008 г. |
|
 Какой ATV купить и как его потом правильно эксплуатировать, как не ошибиться в выборе аксессуаров, советы по тюнингу для тех, кто любит «погорячее», тесты, обзоры и многое другое в нашей новой рубрике «КВАДРОЦИКЛЫ».
Что такое квадроцикл?
Аббревиатура ATV расшифровывается как All Terrain Vehicle, что в дословном переводе на русский обозначает «транспортное средство для езды по всем поверхностям». У нас, в Украине, ATV как только ни называют — и мотовездеходами, и четырехколесниками, и квадроциклами, а зачастую просто, по-дружески, квадриками.
Согласно стандарту ANSI (американский институт стандартов), мотовездеход (all-terrain vehicle) должен иметь следующие признаки:
• шины, рассчитанные на низкое давление
• водитель сидит верхом на сиденье
• руль велосипедного типа
• быть одноместным или двухместным
Большинство мотовездеходов имеют 4 колеса, такие мотовездеходы называются квадроциклами или четырёхколёсниками. Некоторые мотовездеходы имеют 3 колеса (трайки или трициклы), есть также специализированные мотовездеходы с 6 или 8 колёсами. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Бывалый
|
|
21.03.2008 г. |
Сергей Осадчий – энтузиаст и пропагандист офф-роудного движения в Украине, владелец тюнинг-центра 4х4 «BTR»,
Как человек, рожденный в СССР, Сергей считал, что все лучшее – отечественное.
Если автомат – то Калашников, если внедорожник – то, без сомнений, «Нива».
Итак, «Нива» была эталоном проходимости, и, будучи уверен сам в ее непререкаемом авторитете, Сергей даже пытался доказать в 90-х годах своим товарищам, что все их заморские джипы не могли сравниться с настоящей, мощной, надежной, и во всех отношениях прекрасной и родной ВАЗ 2121!
Но, слава Богу, довелось-таки сравнить, попробовать и то, и это. Благо друзей было много и джипы удалось проверить разные.
Вот тогда-то потихоньку и началась эволюция в мозгах. Эволюция была длительной, и джипы были разные. Но когда мировоззрение уже более-менее сформировалось, и понятия «крутящий момент», «передаточные числа», «блокировки дифференциала», и «клиренс» перестали быть «высшей математикой», наш герой остановился на Mercedes Gelaendewagen. «Я разобрал автомобиль – и узнал, что устроен он просто, надежно и крепко. Так что для меня — это идеальная машина, технически самая совершенная».
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Сергей Осадчий
|
|
08.10.2007 г. |
 Публикация в журнале БАЙК плюс, выпуск № 1
18-23 сентября Тюнинг-центр 4х4 «BTR» организовал сумасшедший тур на квадроциклах по западной границе Украины.
Это уже наше второе приключение на квадриках такого масштаба. Первая поездка – «Северный кордон» — состоялась двумя месяцами раньше по маршруту Киев-Шацк.
17 сентября мы выехали из Киева в направлении западной границы. Квадроциклы до Шацка, Волынская обл., доставила компания АТЛ, владелец которой ехал с нами и взял на себя роль транспортного спонсора. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Александр Чепига, Тарас Мыцканюк. Фото Тарас Мыцканюк
|
|
17.08.2007 г. |
|
 Публикация в журнале БАЙК (№ 6), август 2007
Все написанное ниже никоим образом не является рекламой каких-либо товаров. Все торговые марки и товарные знаки, указанные в статье, принадлежат их уважаемым владельцам. Затеяли мы этот сравнительный тест только для того, чтобы узнать, кто круче на бездорожье: джип, квадроцикл или эндуро?
ПО МЕСТАМ БОЕВОЙ СЛАВЫ
Сравнительный тест-драйв джипа, квадроцикла и эндуро проходил на живописном берегу Киевского моря вблизи села Дымер. Что по трассе Р-27. Обилие лесов и болот в этом месте создает препятствия для любого вида техники. Именно здесь в ночь с 25 на 26 октября 1943 года был создан Лютежский плацдарм, через который 3-я танковая армия освобождала Киев от фашистов.
Танков на тест-драйв, к сожалению. Достать не удалось. Их место занял «союзнический» Land Rover Discovery 3 (Вадим Гапко) и трофейные Kawasaki Brute Force 750 (Сергей Осадчий, «BTR»), а также Suzuki DR-Z 400E (Алексей Мартынов). Для пущей объективности мы постарались выбрать технику в максимально стандартной комплектации. Для техподдержки – Mercedes «кубик» G серии, специально подготовленный для бездорожья,— в тест-драйве не участвовал. Относительно системы подсчета очков – здесь все очень просто. В каждой дисциплине мы 3 очка давали победителю, 2 – за второе место и 1 – за третье. За отказ преодолевать преграду ставили 0 баллов. |
|
Подробнее...
|
|
|
11.10.2010 г. |
 Тюнинг – центр BTR подписал договор на получение статуса эксклюзивного дистрибьтора компании Vision X global lighting systems в Украине. Компания Vision X производит различные светодиодные, ксеноновые и галогенные лампы для эксплуатации в сферах производства, сельского хозяйства, туризма, повседневной эксплуатации и автоспорте.
|
|
Подробнее...
|
|
|
11.10.2010 г. |
 Компания End of the Road занимается производством универсальных резиновых креплений для монтажа оборудования и инструмента на транспорт с 2003 года. Вся продукция Quick Fist производится в США Нешвиль, штат Теннеси. Первыми разработками стали приспособления для монтажа лопат, топоров и фонариков, но спустя некоторое время компания выпустила еще семь размеров креплений.
|
|
Подробнее...
|
|
| << [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 [Следующая] > [Последняя] >>
| | Результаты 37 - 45 из 61 |
|
btr.ua
О компании