|
Главная  Оборудование 4x4
|
Автор Бывалый
|
|
25.11.2008 г. |
 Название Explorer Pro Comp широко известно в мире офф-роуда. Аксессуары Pro Comp – это всегда гарантия качества и долговечности, будь то амортизатор или корозащитная стропа.
Всемирно известная компания шла на определенный риск, открывая дочернюю компанию по производству шин и дисков Pro Competition Tire & Wheel Company. Такой шаг таил в себе две опасности – во-первых, резина обязана была соответствовать высоким ожиданиям клиентов, и во-вторых, должна была отбить жесткие атаки критиков.
А факт того, что Pro Comp вступала в уже поделенный гигантами офф-роуда рынок внедорожной резины, вообще вызывал недоумение у аналитиков.
Pro Comp начала разрабатывать модели резины Radial All Terrain и Radial Mud Terrain в то время, когда потребители уже определились с выбором: отличные, качественные и прекрасно зарекомендовавшие себя покрышки от BF Goodrich, Interco, Mickey Thompson вполне удовлетворяли спортсменов и любителей офф-роуда. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Бывалый
|
|
23.07.2008 г. |
|
 На сегодняшний день Interco Super Swamper — лучшие автомобильные шины для бездорожья. Аббревиатура TSL (Three Stage Lugs) — торговая марка INTERCO для шин Super Swamper. Она означает, что грунтозацепы по краям протектора расположены в трех уровнях (хорошо видно на картинках). Поскольку шины BFGoodrich M-T принято брать за эталон, то надо бы и шины Interco Super Swamper также сравнивать с ними. Но... шины Super Swamper настолько хороши, что сравнивать их можно только друг с другом:) Правда есть один небольшой общий недостаток – у большинства из них цена в 1.5-2 раза выше, чем у шин BFGoodrich или Cooper тех же размеров. Но «Свамперы» стОят этих денег. Помимо формы и материала протектора у настоящих внедорожных моделей шин Super Swamper есть еще одно существенное отличие от таких покрышек как BFGoodrich M-T, Cooper Discoverer STT, Denman Ground Hawg, General Grabber, Mickey Thompson, Yokohama Geolandar MT и других — каждый третий зуб протектора внедорожных «Свамперов» мощно выдается вбок. Это обеспечивает отличные способности шины по выходу из колеи и преодолению вертикальных препятсвий. Наиболее популярны четыре семейства шин:
Super Swamper TSL, Super Swamper TSL Bogger, Super Swamper TSL SSR, Super Swamper TrXus MT. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Алексей Чуприков
|
|
08.09.2007 г. |
 Если установить устройство под названием «бэдлок», то покрышки всегда будут на месте. Невзирая на давление в колесах и манеру езды.
При движении по рыхлому неустойчивому грунту опытные водители снижают давление в шинах почти до нуля. Проходимости это помогает, зато возрастает риск разбортирования колес. В итоге приходится доставать запаску, а колесо везти до ближайшего шиномонтажа. Или монтировать шину самостоятельно прямо на месте. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Бывалый
|
|
06.07.2007 г. |
 С помощью этого раздела Вы без труда сможете разобраться с основными параметрами дисков и их маркировке, необходимыми для правильного подбора диска, также мы ответили на вопросы, которые зачастую возникают при выборе дисков.
Если вопросы все же останутся - наши телефоны (067)235 5746, (044) 592 8866.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Бывалый
|
|
29.06.2007 г. |
 Терратрип — основной прибор штурмана, самый необходимый и самый простой. Это счетчик расстояния, показания которого отображаются на жидкокристаллическом дисплее. Прибор имеет две шкалы: нижнюю, до 99,99 километров, и верхнюю, до 999,99. Каждой шкале соответствует «своя» кнопка сброса. Дело в том, что любая дорожная книга (она же «роад-бук», она же «легенда») прописана в двух километражах: один общий, сквозной — скажем, от нулевого километра до шестисотого, другой — между двумя ориентирами-привязками. Расстояние между ними может составлять от двадцати метров до десятков километров. Вот с этой нижней шкалой штурман и работает, измеряя расстояние от привязки до привязки. Мы уже говорили о том, что хороший штурман дает водителю до каждого поворота и препятствия «подводку». Скажем, остается до какого-нибудь трамплина пять километров, штурман говорит: «Пять километров до трамплина, прямая дорога», через два с половиной километра напоминает, а от километра начинает делать обратный отсчет. Интересует штурмана в данный момент именно этот участок, эти пять километров. Потом начинается следующий кусочек. Вот так экипаж и идет, кусочек за кусочком... Каждая клеточка в роад-буке — эпизод в жизни штурмана. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Бывалый
|
|
28.06.2007 г. |
 При борьбе с бездорожьем лебёдка — вещь необычайно полезная, а на многих соревнованиях и мероприятиях — жизненно необходимая или обязательная («Ладога — трофи», «Rainforest Challenge», «SuperSilvania — Trophy», «Outback Challenge — Australia» и др.).
Чтобы лебедка всегда выручала Вас в самой непролазной топи и смогла прослужить Вам верой и правдой много лет, прислушайтесь, пожалуйста к нашим советам. |
|
Подробнее...
|
|
| |
|
|
btr.ua
